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EU arbeitet in der Energiekrise gegen den Bürger.
In der Energiekrise senkt Spanien die Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe, doch die EU legt Veto ein. In Deutschland fehlen…
Ein intensives Gespräch, in das ich mich selbst auch miteinbringe, habe ich am Mittwoch in Laupheim mit Markus Barth geführt. Der Unternehmer ist kein Politiker, niemand der Vorträge hält. Er ist ein Macher mit Herz, der dafür sorgt, dass was läuft in Deutschland. Laufen, ja rollen, das tun seine 60 LKWs unter immer schwierigeren Bedingungen. Die Ampelregierung legt den Kapitänen der Landstraße die Daumenschrauben an. Der Spediteur ist stellenweise sichtlich angefasst, kann nicht verstehen, dass die Politik ihm das Leben so schwer macht. Seine Branche geht den Bach runter, und doch hält er durch- hält er aus.
Auswandern geisterte ihm im Kopf rum, ist aber keine Alternative. Zu viel hängt für seine rund 160 Mitarbeiter von seinem Durchhalten ab. Das Maß ist voll für Markus Barth, eine Mauterhöhung von über 80 Prozent, kaputte Straßen und Brücken, keine Parkplätze und Toiletten für seine Fahrer. Die Liste der Zumutungen, ja Unzumutbarkeiten, ist lang. "Was man uns abverlangt ist krass himmelschreiend, uns fehlt Wertschätzung und Geld“, der Spediteur ist verzweifelt.
Markus Barth spricht Klartext, er klagt an- will das was passiert. Wenn er und seine Kollegen nicht mehr fahren, 800.000 Lastkraftwagen sind pro Tag auf Deutschlands Straßen unterwegs, dann geht nichts mehr. Man sollte diesem Mann also sehr genau zuhören.
Ein berührendes und ehrliches Gespräch über die Lage der Nation aus Sicht eines Unternehmers, der im letzten Jahr rund 6 Millionen Euro in seinen Betrieb investiert hat- und damit ein deutliches Statement für den Standort Deutschland gesetzt hat.
Hoffen wir mit ihm, dass es weitergeht. Like a Rolling Stone. Markus.
Sehen Sie sich, liebe stattzeitungs-Leserin, lieber stattzeitungs-Leser, gerne auch das Interview "Jeder ist Assange! Markus Barth. Spediteur." mit Markus Barth am 28. Juni 2023 an.
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